Сурли е колекција одпроцеси на претходна обработка и електрофореза Кабина за прскање печка систем за пренесување тест клупа за туширање технологија за заштита на животната средина Додатоци работна станицастил сè во една продавница.
Професионална печка за сушење во рерна со топол шпорет
Опис на производот
Треба да се земе предвид типот на сушарата во просторијата за задоволување на потребите на распоредот на процесот за да се заштеди потрошувачката на енергија, да се намали температурната разлика во ефективната површина за сушење на сушарата, да се заштеди простор и материјали, како и удобна инсталација и транспорт на опремата и можност за реновирање на опремата во иднина.
Класификација на сушарата со цел да се прилагоди на потребите на процесот на боење и распоредот на рамнината, сушарата за автоматско боење има многу видови и форми, генерално според употребата на обликот на структурата, изворот на топлина и методот на греење.
Рерна
Состав на сушарата Сушарата е составена од сушарата на двата краја, обвивката на влезот и излезот е систем за пренос на топлина со електрична контрола и систем за снимање на температурата. Сушарата (попозната како канал) е наменета за изолација на обвивката на сувата соба во статиката, треба да има своја функција за товарење, може да пренесува товар и вентилациски цевковод; Во однос на термодинамиката, треба да има добра топлинска изолација, да нема „термички мостови“ и да биде добро затегнат внатрешниот ѕид; Лесно одржување и чистење, може да се изврши брза чиста инсталација; Сушарата е генерално составена од резервоарска плоча. Сушарата е заварена во фабрички долг цврст калап од 6M или 9m, а потоа се транспортира до точкасто заварување во печена комора (може да биде произволно расфрлана комбинација), оваа структура може да ги обезбеди горенаведените перформанси и е подобра од структурата на панелот, особено перформансите на гасно запечатување и топлинска изолација за да се постигне многу идеална состојба.
Влезната и излезната обвивка на двата краја од сушарата е повиска од температурата на надворешната и околната опрема, доколку нема посебни заштитни мерки, ќе се испушта многу топол воздух и пареа, а ќе има и инвазија на ладен воздух во влезот и излезот од сушарата на двата краја, а заштитниот уред има три форми:
1)поставете го подигнувачот нагоре и надолу или за да ја отворите вратата од рерната (важи само за повремено сушење)
2)Аголен тип во излезот (сушара тип мост) и вертикално подигнување во излезот ("сушара тип") сушарата од подот погоре во извоз на работ, употребата на топол воздух е полесна од ладниот воздух за топлинска изолација
3)Во просторијата за сушење, во излезот се поставуваат воздушни завеси во интервалот. За специфичната структура на влезните и излезните краеви на комората за сушење. Систем за пренос на топлина во автомобилската индустрија, поголемиот дел од просторијата за сушење со премази е опремена со систем за греење со зрачење и конвекциско греење. Два вида на екрани за пренос на топлина со зрачење се употребата на директно греење на елементи за зрачење (елементи за зрачење и плоча за греење на димни гасови), обично поставени во просторијата за греење на просторијата за сушење, особено во просторијата за сушење на премази. Во случај на завршна боја, греењето со зрачење се користи во просторијата за греење на сувата просторија, што може да обезбеди без прашина со високи барања, а исто така може да ја избегне конвекцијата на прашина до максимум. Преносот на топлина е конвекција преку циркулирачки воздух, а неговата предност е што ако геометријата на греењето е сложена, распределбата на температурата е многу рамномерна. Греењето на циркулирачкиот воздух се врши со електричен грејач или разменувач на топлина (обично со високотемпературен димни гас или пареа како медиум за греење), циркулирачки вентилатор и канал итн., со одредена брзина на ветерот во просторијата за сушење, типичната брзина на ветерот на излезот од каналот е (5~10) m/s.
Карактеристики на рерната во Сурли
1. Модуларен дизајн, лесен за производство и инсталација, пократок период на изградба.
2. Ефикасниот термички пренос ја прави температурата на површината повисока од температурата на каросеријата на возилото, со што се прави најдобра употреба на просторот и се намалуваат трошоците за работа.
3. Одржувањето е намалено поради едноставен и сигурен дизајн.
4. Нема истакнати делови и делови што собираат прашина, што е лесно за чистење.
5. Зголемете го волуменот на циркулирачкиот воздух, со што температурата околу возилото ќе биде униформна и ќе се обезбеди доволно печење на секој дел од возилото.
