Градот Пекинг планира следната година да распореди „мозоци“ направени во Кина C-V2X за примена во реалниот живот во областа за демонстрации за автоматско возење на високо ниво во Пекинг (BJHAD).
Според општинската комисија за наука и технологија во Пекинг, градот ќе ги заврши тестовите и ќе инсталира 50 домашни развиени компјутерски уреди со повеќекратен пристап (MEC уреди) на паметните патни столбови во BJHAD пред август 2023 година. Уредите ќе дејствуваат како очи и уши за автономни возила, помагајќи да се забрза развојот на апликациите C-V2X.
Дејствувајќи како мозок за системите C-V2X, уредите MEC обично имаат висока цена од околу 200.000 јуани по единица. Во обид да се реализира локализиран развој и производство на наведените уреди, Пекинг формулираше проект, од кој Baidu ја презеде водечката улога во развојот на таков уред со помош на Inspur и Beijing Smart City Network Co., LTD.
Лиу Чангканг, потпретседател на Групата за интелигентно возење на Баиду, рече дека техничкиот тим соработувал со релевантни домашни претпријатија за да се справи со техничките проблеми преку реконструкција и локализација на хардвер и софтвер. Во моментов, целокупниот дизајн на хардверот MEC е завршен, а седум основни модули, вклучувајќи матична плоча, компјутерски чип со вештачка интелигенција и мрежно префрлување се специјално дизајнирани.
Се очекува градот да заштеди 150 милиони јуани (21,5 милиони долари) преку проектот, така што домашните уреди MEC можат да заштедат 150.000 јуани (21.500 долари) по раскрсница на скала од 1.000 раскрсници.
Во Кина, централните власти и локалните власти активно го промовираат развојот на технологијата и индустријата за мобилни возила за сè (C-V2X). Кина постигна извонреден напредок во практиката на индустријата за поврзани возила (CV). Фокусирајќи се на изградбата на пробните пилотски и демонстративни области, провинциите и градовите низ целата земја спроведоа апликации за CV од големи размери и повеќекратни сценарија и изградија голем број апликации/демонстративни зони за Кооперативна инфраструктура за возила (CVIS) со интегрирани регионални предности и карактеристики. Со цел да се промовира интелигентно поврзано возило (ICV), индустријата C-V2X и Инфраструктурите за паметни градови и ICV, Кина одобри три типа пилотски и демонстративни области: (1) Кина изгради четири национални пилот области за CV, вклучувајќи го и Wuxi Град во провинцијата Џиангсу, округ Ксикинг во општина Тијанџин, град Чангша во провинцијата Хунан и округ Лианџијанг во општина Чонгкинг. (2) Министерството за индустрија и информатичка технологија (МИИТ), Министерството за транспорт (МОТ) и Министерството за јавна безбедност (МПС) активно промовираа и соработуваа со локалните самоуправи за поддршка на изградбата на 18 демонстративни области на ICV во Шангај, Пекинг, итн. Различни климатски услови и геоморфни карактеристики се земаат во предвид за да се извршат тестови под различни услови. (3) Министерството за домување и урбано-рурален развој (MoHURD) и MIIT одобрија две серии од 16 пилот-градови - вклучувајќи ги Пекинг, Шангај и Гуангжу - за координиран развој на Инфраструктурите за паметни градови и ICV.
Време на објавување: јануари-03-2023 година
